6月16日上午，集團公司承建的我市第九座跨洛河大橋——火炬大橋經過近一年的艱苦奮戰(zhàn)，終于在今日迎來建成通車的勝利時刻。

“特別激動，去年下半年這里還什么都沒有，不到一年時間這里就建成一座大橋和互通立交，現在通行真是太方便了!”在橋上路過的市民們紛紛感慨，“為洛陽市委市政府點贊！為建設者們點贊！”

火炬大橋長482米、寬55.5米、雙向10車道、9跨3聯、單跨最大跨度100米，是目前我市橋梁中跨度最長，也是城市區(qū)第九座跨洛河橋梁?；鹁娲髽蚺c洛宜快速通道相交處設置一座蝶形三層全互通樞紐立交，輔道及非機動車道位于地面層，東西向洛宜快速通道主線位于地上二層，南北向火炬大道主線位于地上三層。同時，火炬大橋與濱河北路交會處設置半苜蓿葉形立交，該立交共三層，濱河北路采用隧道下穿，地面平交，火炬大道位于最高層上跨路口。

項目于2020年7月開工建設，跨河主橋部分由于前期受到洛河汛期影響，于2020年9月正式開工，承擔施工任務的市政工程公司項目團隊拿出“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的干勁和沖勁，在上級主管部門和工程指揮部的領導下，嚴格落實上級工作部署要求和時間節(jié)點目標，精心組織，周密協調，強力攻堅。

通車的那一刻，參建項目團隊成員的興奮之情難以言表，背后的辛苦付出更為感動。為保證完成該工程的施工任務，火炬大橋項目負責人張毅飛帶領團隊，克服汛期多雨、管線改遷、工程建設等一系列難題以及工期緊、施工任務重、技術難度大等重重困難，在搶進度、保質量、促安全、重環(huán)保等方面做了大量細致且卓有成效的工作。

過程中，他們戰(zhàn)勝了疫情考驗，春節(jié)期間組織近三百名工人就地過年，全力組織生產。他們經歷了高溫酷暑，提前做好高溫條件下施工的準備，為工人發(fā)放避暑物資，輪班晝夜不停，為項目建設提供有力支撐；他們克服了雨季考驗，河道汛情以及雨季暴雨給施工帶來巨大困難，項目團隊每日進行河道水情監(jiān)測，提前做好危險預防。

無論是1月25日火炬大道濱河南路東西向建成通車，花會前火炬大橋南北主線順利合龍，還是“五一”黃金周期間，全員堅守，全力組織，搶抓施工進度……所有的努力在今天得以收獲，火炬大橋竣工通車，這是每一個參建人員共同努力的成果，也將成為集團公司市政建設項目的又一座里程碑。

項目堅持精品理念，結合現場環(huán)境和工程特點，積極組織開展科技創(chuàng)新和質量攻關，現澆箱梁混凝土防震擋塊施工工法榮獲河南省省級工法，也創(chuàng)造了另一項全市之最——橋梁主跨為100米跨徑箱梁橋，是目前全市單跨最大的市政大橋，并榮獲河南省建筑業(yè)協會QC一等獎、市政協會QC一等獎；先后被評為省級質量標準化工地、市級文明工地。

作為連接洛陽市高新區(qū)洛河兩岸的新交通紐帶——火炬大橋的通車，將進一步打通城市“主動脈”、完善城市西部片區(qū)路網結構、緩解洛陽西部南北向的交通壓力，拓展城市發(fā)展新空間、促進城市西部高新區(qū)、自貿區(qū)、自創(chuàng)區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商試驗區(qū)“五區(qū)”融合疊加發(fā)展，對于提高城市綜合承載能力、促進城市擴容升級、推動經濟高質量發(fā)展具有重要意義。